terça-feira, 7 de dezembro de 2010

Ótimo find para passear de moto

Volta de Crua Alta - RS no dia 21-11-2010


Itapema

indo para Itepema paremos em Lages e olha so qem encontremos, o pessoal de smo indo assistir o show do creedence em Floripa

10 anos dos Bruxos

Saímos bem cedo no domingo (07-11-2010) para São Lourenço do Oeste, Participar do aniversario dos Bruxos

Fotos só no hora ruim



ai em baixo o Lovatel, Bem ocupado



Lovatem, Nena e Lucimar


Meu pai



quinta-feira, 28 de outubro de 2010

Honda apresenta Transalp e VFR 1200 no Salão do Automóvel, mas não confirma vendas

A 26ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo reserva surpresas de Honda e Yamaha aos consumidores de motocicletas. Apesar da exposição dedicada principalmente aos automóveis, em sua apresentação a Honda não perdeu a oportunidade de revelar dois lançamentos previstos (mas não confirmados) para 2011: a on/off-road Transalp 700 e a sport-touring VFR 1200.


De acordo com a diretoria da marca, os dois modelos estão expostos somente para "análise e pesquisa de mercado". No entanto, fato é que a Honda solicitou os diretos de uso da marca Transalp no País em maio deste ano, e certamente não deverá ficar ausente em um segmento que já conta com modelos bem-sucedidos de Suzuki, BMW e Kawasaki. A VFR 1200, por outro lado, teve seu lançamento confidenciado a DUAS RODAS por um concessionário da marca, que teria informações sobre o lançamento para meados de 2011, quando tradicionalmente a Honda apresenta as novidades de sua linha de importadas.
A sport-touring é a moto mais inovadora da marca e atual vitrine tecnólogica da Honda sobre duas rodas: com motor em V, usa a tecnologia de comando de válvulas variável VTEC e trocas de marcha semi-automáticas por comandos próximos às manoplas. Os futuros preços ainda são mantidos em segredo pela Honda.

Fonte: Revista Duas Rodas, http://www.revistaduasrodas.com.br/noticias/noticiasDetalhe.aspx?id=868

sábado, 9 de outubro de 2010

Nova Suzuki DL V-Strom 650 2011

Chega ao mercado brasileiro o modelo 2011 da Suzuki DL650 V-STROM, uma motocicleta especialmente desenvolvida para quem procura por aventura, possui um potente motor DOHC, 90o V-Twin com refrigeração líquida que alcança velocidades na ordem de 200km/h! A DL 650 V-STROM acrescenta emoção a cada passeio, oferecendo potência e aceleração sem perder no quesito conforto. A DL650 V-STROM modelo 2011 está disponível nas cores preta, laranja, branca e cinza ao preço público sugerido de R$ 34.594,00.


  • Motor: 4 tempos, 2 cilindros em “V” a 90 graus, 8 válvulas, DOHC, refrigeração líquida
  • Potência máxima: 67 a 8.800 rpm
  • Torque máximo: 6,12 kgfm a 6.400 rpm
  • Cilindrada: 645 cm3
  • Diâmetro x Curso: 81 x 62,6mm
  • Taxa de Compressão: 11,5:1
  • Transmissão: 6 velocidades
  • Comprimento total: 2.290mm
  • Altura total: 1.390mm (parabrisa na posição padrão)
  • Entre eixos: 1.555mm
  • Distância do solo: 165mm
  • Altura do assento: 820mm
  • Peso (seco): 194 Kg
  • Suspensão dianteira: Telescópica de amortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga
  • Suspensão traseira: Balança tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste de pré-carga, ajuste de força de retorno
  • Freio dianteiro: Duplo disco ventilado flutuante de 310mm com pinças deslizantes de 2 pistões
  • Freio traseiro: Disco ventilado com pinça deslizante de 1 pistão
  • dianteiro: 110/80 R19 M/C 59H
  • Pneu traseiro: 150/70 R17 M/C 69H
  • Tanque de combustível: 22 litros
  • Óleo do motor: 2,7 litros (com filtro)

domingo, 4 de julho de 2010

Passeio do final de semana


Meu pai com a sua shadow 750











Lucimar e a Nena










eu
e a Dayha Nena

quinta-feira, 14 de janeiro de 2010

SMO/Serra/Litoral

Saímos de SMO as 14 horas do dia 18/12/09
o roteiro foi
520km ate São Joaquim aonde dormimos, chegamos era umas 20:30
+ 45km ate Bom Jardim da Serra e Serra do Rio do Rastro
+ 30 até Lauro Müller
+ 50 até Gr. Pará passando por Orleans, São Ludgero, Braço do Norte
+ 65 até Urubici passando pela Serra do Corvo Brando e Morro da Igreja
+ 220 até Itapema
total de 930km

previsão de tempo bom até são joaquim

q nada,190km de estrada e muita chuma em
ponte Serrada,










Paramos para colocar as capas de chuva

chegada em São Joaquin
























Hotel e
Restaurante em
São Joaquim









Lindas paisagens
até chegar na
Serra do Rio do Rastro









Chegada na Serra
Muita serração









Bastante água, chegou formar
uma cachoeira




































depois de descer a Serra do rio do rastro fomos em direção
da Serra do Corvo branco e depois o Morro da Igreja

o inicio da estrada que leva
até a serra do Corvo Branco
25km de estrada de chão










passamos por duas porteiras
até a serra, na segunda parecia
q ia acabar a estrada, e realmente
estrada mesmo acabou!!!!!









parada para descansar


















paisagens de tirar o fôlego, a parte mais íngreme da serra
tem uns 1000m, somente em algumas curvas tem concreto
o resto e tudo estrada de chão
perder o controle da moto
aqui não e uma boa idéia






























é incrível os últimos
100m, é uma
subida no meio de dois
paredões de pedra




















apos a serra do Corvo Branco fomos até o Morro da
Igreja são mais uns 20km de estrada de chão até
chegar em uma encruzilhada, pega a direita
+ 15km de asfalto
o Morro da Igreja e o
ponto mais alto de SC
tem um pouco mais de
1.800m de altitude.
Fiquemos uns 5 minutos
e de repente apareceu
uma serração e começou
a ficar frio












na decida do morro da Igreja
paremos em uma pousada
para dar uma descansada
aproveitamos para dar uma
olhada em uma cachoeira
e andar de tirolesa










tirolesa com 220m de ida
e 200m de volta depois
voltemos até a
encruzilhada, + 20 dechão
até Urubici, + 220
até Itapema, ja
enjoados de prai fomos
ate Balnário Camboriú
andar de bondinho











muito calor...

um pouco de gelo para
esfriar as coisas